ジギング便
本日のジギング便
今日はベイト反応も薄く厳しい状況でした。ワンチャンスでワラサ真鯛と釣れましたが長くは続かず苦戦でした。少ないヒットの中強烈な首振りと突っ込みの10キロオーバーらしい鰤が掛かりましたが、底をきれず完全に魚に主導権を持たれてしまいギチギチのドラグも難なく引き出して行ってしまい根ズレでラインブレイク❗️あれは悔しい一尾でした。残念でした。その後西風10メートルになり安全を考慮して早上がりとなりました。
帰港中バッテリー警報ランプがうっすらついたままになり過充電状態になってしまい、何とか帰港は出来ましたが発電機の故障で明日のマダラ便は見送る予定でしたが、修理屋さんの迅速な対応をして頂き発電機の入れ替えを早急にして頂き明日からも出船可能になりました。
非常に助かりました。
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ガイド空き状況
11月10日鯛ラバジギング便
遅くなりましたが、11月10日鯛ラバジギング便の釣果です。
前日とは違ってうねりもあり釣りにくい状況で真鯛の反応もイマイチであちこち移動が裏目に出てしまいワンチャンスを逃してしまい釣果が伸びませんでした。鯛ラバを見切りジギングで青物を狙うも反応乏しく苦戦しました。そんな中本日船釣り、鯛ラバ初挑戦のお客様頑張って鯛ラバで3キロ超えの綺麗な真鯛を釣り上げました。1発ブリがヒットありましたが惜しくもフックアウト!強目のドラグ設定もガンガンドラグを出していく大型でした。その後ベイト反応も中々無く厳しい一日でした。本日は真鯛1.5キロ、3キロ強、サワラ3キロ.3.5キロ他サゴシ多数、ワラサ3キロ、他蓮子鯛3でした。
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ガイド空き状況
ジギング、キャスティングチャーター
本日ジギング、キャスティングで出船してきましたが、反応もないまま1日が過ぎてしまいました。後半ヒラマサ試しでトップを試しましたが、潮色悪く釣れませんでした。
一時的にナブラはでましたが他船プレジャーにつぶされ消えてしまいました。
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